汽車電路問題怎么修——電路基礎(chǔ)(電路維修必修課)
本文主要介紹汽車電路基礎(chǔ)，具體內(nèi)容如下：
串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)三種基本電路類型、基本特點，以及在車輛上的應用實例；開路、短路和電阻過大三種常見的電路故障，產(chǎn)生的原因和后果；
汽車線路常見的故障現(xiàn)象以及檢查要點。
電路
定義:整體基本組成:電源，電線，開關(guān)，負載，接地基本類型:系列，并聯(lián)和混合。兩個或兩個以上的元件首尾相連在電路中，電流只有一條通路。定義電路中的電流強度處處相等。電路兩端的總電壓等于電路各部分兩端電壓之和。串聯(lián)電路的總電阻等于電阻的總和。串聯(lián)電路中每個電阻兩端的電壓與其阻值成正比。
串聯(lián)電路
基本特點：行李箱蓋鎖扣打開后，車身控制模塊通過接收到的鎖扣打開信號將控制電路接地，點亮行李箱門控燈工作原理：:行李箱門】控制燈和相關(guān)電路元件組成串聯(lián)電路，如左電路圖紅線所示。串聯(lián)電路示例
電路走向:的幾個元件首尾相連。連接電源的連接方法定義電路中每條支路兩端的電壓相等。電路中的總電流強度等于各支路電流強度之和與并聯(lián)電路總電阻的倒數(shù)之和，等于各電阻倒數(shù)之和。通過并聯(lián)電路中每個電阻的電流強度與其電阻值基本特點：.成反比并聯(lián)電路示例當轉(zhuǎn)向燈開關(guān)置于左或右位置時，車身控制模塊通過接收到的轉(zhuǎn)向燈控制電路接地形成回路，轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向重復燈電路接通(左前轉(zhuǎn)向)，左前轉(zhuǎn)向燈和左前轉(zhuǎn)向重復燈形成并聯(lián)電路，如左電路圖紅線所示。
并聯(lián)電路
工作原理：:在電路中，既有串聯(lián)也有并聯(lián)混合電路。定義
收到工作信號后，混聯(lián)電路示例座椅加熱控制模塊控制座椅加熱電路接地，
從而使座墊加熱元件和座椅靠背加熱元件工作，實現(xiàn)加熱座墊和座椅靠背的功能。
和座椅靠背的加熱。
工作原理：座墊加熱元件和座椅靠背加熱元件形成串聯(lián)電路(綠色虛擬框架)，
駕駛員座椅加熱電路和乘客座椅加熱電路形成并聯(lián)電路，例如左側(cè)。
如電路圖中的紅線所示
注：左圖為驅(qū)動器& amp#039;美國和乘客& amp#039;的座位。
混連電路：
電路走向：3360電路斷開時，電流回路被切斷，導致電路開路，電流無法流動的現(xiàn)象。定義:斷線開路連接器內(nèi)部開路零件連接松動保險絲熔斷原因電路無電流，負載不起作用。
開路
后果：:線路存在電阻過大現(xiàn)象，定義:線路腐蝕負荷氧化線路接觸不良。當原因電流低于正常值時，電流通過被腐蝕的線路時會產(chǎn)生電壓降，降低提供給正常負載的有效電壓，導致元件工作異常。后果：:定義:無負載直接傳導電流或部件意外接地的后果：
原因:產(chǎn)生極高電流的保護裝置被燒壞，損壞了電線和電子元件。
電阻過大
汽車線經(jīng)過長時間的使用，連接器可能會松動脫落，導致斷路或接觸不良。絕緣層老化破損的導體容易造成短路故障，導致電器元件不能正常工作甚至燒壞。
因此，在日常維修工作中，維修技師需要加強對汽車線路的檢查。
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